2007/8/28 火曜日...10:26 PM

2008年6月から電子航空券に全面移行　「紙」は廃止

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日本経済新聞2007年8月28日夕刊1面によると、国際航空運送協会（IATA）は27日、2008年6月から電子航空券（e-ticket）に全面移行すると発表した。

IATAのプレスリリース（英語）

IATAは国際線を運行する航空会社のうち94％にあたる240社以上が加盟する協会である。
IATAによると、年間に発行する航空券は4億チケットのうち、84％が電子航空券で、残りの16％にあたる1650万枚が紙の航空券だという。（2004年6月の電子航空券の普及率は16％）
紙の航空券をなくすと、世界全体で年間30億ドル（3500億円）のコスト削減が図れるという。

電子航空券は、航空券に必要なデータを航空会社のコンピューターに記録する。航空会社は航空券を発券しないかわりに、控えを電子メールなどで顧客に渡す。空港で顧客は控えを航空会社に提示すると、搭乗券を受け取ることができる。
電子航空券であれば、紙の航空券を紛失したり、再発行時に手数料を払う心配がなくなる。また、搭乗便の変更も簡単になるという。
航空会社のコスト削減にもつながり、両者にメリットがある。
そして、環境にもやさしい。
紙を使わなくなることで年間5万本が伐採されずにすむと、IATAは主張している。

日経の記事は、「日本は電子航空券への移行が米国などに比べて遅れており、航空会社や旅行会社が対応を迫られそうだ」と、指摘している。

すでに一部の航空会社は電子航空券化へ動いている。
ANAは国内線での紙の航空券を年内に廃止し、全面的に電子チケット化することをすでに決定している。
こちらのブログ記事参照「ANA(全日本空輸)　国内線で紙の航空券廃止へ」
IATAの決定により、ANAの場合、2008年6月には国内線、国際線両方で全面的に電子チケット化するだろう。

ANAは、ANAマイレージクラブEdyカードやEdy機能付きANAカード、おサイフケータイを利用した電子チケットサービス（スキップサービス）をすでに実施しており、国際線でもANAマイレージクラブEdyカードやEdy機能付きANAカード、おサイフケータイを利用できるようになるのだろうか。
海外の空港でも、ANAの職員がいる空港（ANAの直行便が飛んでいる空港）であればFeliCaポートを設置すれば使えるのではないか。
期待したい。
シャルル・ド・ドゴール(CDG)やヒースロー(LHR)、JFKで、シャリーンがきけるかもしれない（笑）

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